Пещера в горе Брык / блог КМВ, Кавминводы, Ессентуки, Пятигорск, Кисловодск

http://www.esskmv.ru/peshhera-v-gore-bryk.html

ПУТИН СТРОИТ ГУЛАГ В ПОДМОСКОВЬЕ

Мои твиты

• Вт, 19:59: На нашем городском сайте у меня бурная переписка. Такой ответ, я получил недавно. Я за Путина, правильно он все… http://t.co/0B1sBTKzt7
• Вт, 20:00: Расстрелять всех до единого ! http://t.co/7ftijQTVjN
• Вт, 20:17: Привет, марксист. http://t.co/rwDKIsZjR9
• Вт, 20:29: Но беда в том, что эти люди считают, что они и их любимец путин правы. http://t.co/4BAsHfeaGJ
• Вт, 20:35: Тайны города Маджары. На Кавказе нашли средневековое захоронение воина http://t.co/2mqmHMvifL
• Вт, 20:57: Поддерживаю ли я присоединение Крыма к РФ, то ответ - нет. Считаю ли я, что Крым выиграл? Да! http://t.co/sfVdugLK8R
• Ср, 06:42: Пещера в горе Брык / блог КМВ, Кавминводы, Ессентуки, Пятигорск, Кисловодск http://t.co/YMgviiGeTt
• Ср, 07:04: У каждого своя стезя, кто за границу, кто Путину в друзья. http://t.co/p0bVhw87rK
• Ср, 07:12: Всю подбираем черномазых голодранцев. http://t.co/x0cMugD36N
• Ср, 08:18: ПУТИН СТРОИТ ГУЛАГ В ПОДМОСКОВЬЕ http://t.co/ZEshP2Xjj0

Российская смекалка

Памятник строителям коммунизма

Фотография "пути в никуда" зацепила моих читателей в ЖЖ и в Фейсбуке. Интересовались, где эта роскошь находится. Некий руссопатриот заявил, что видел это во Франции в окрестностях Лиона. Патриот малость ошибся - это Трансполярная железная дорога, которую начали строить 300 тысяч зэков в 1941, а потом возобновили в 1947 году по приказу Сталина.
Готовились к Третей Мировой Войне и собирались дотянуть ветку в 500 км до Оби, чтобы построить там крупный порт с выходом в море.
Гнали без проектной документации, на глазок! Зарыли в вечную мерзлоту не только миллиарды рублей, но и кости тысяч строителей. Однако Обь в конечном пункте железной дороги оказалась чересчур мелкой для порта. Тогда начали строить другую ветку там же, но чуть в другом направлении. 1,5 тысячи километров! Срок сдачи - 1955-й.
А в 1953-м Сталин сдох. Стройку века бросили недостроенной...

Эту великолепную историю отрыл в интернете мой френд netot42. Благодаря ему полюбуемся на очередное преступление коммуняк.
"Наш паровоз вперёд летит...". Куда летит? А вот сюда:

Мертвая дорога-призрак: трагическая история строительства Трансполярной магистрали
( Потрясные снимки... )

Всего в землю и болота западносибирской приполярной тундры было в буквальном смысле закопано 3,2 млрд рублей, так нужных поднимавшемуся из руин Советскому Союзу. Эта сумма составляла 12,5% капитальных вложений СССР в железнодорожное строительство за пятилетку 1946—1950 годов и около 2% всех капитальных вложений СССР за тот же период. Сколько жизней унесли стройки 501 и 503, точно уже не установить.

Строительная, железнодорожная техника и прочие материальные ресурсы, которые можно было эвакуировать, были вывезены с магистрали, остальное просто брошено, как, например, это депо у реки Таз с несколькими паровозами серии «Ов», легендарными «овечками», самым массовым паровозом Российской империи. Участок с ними был изолирован от остальной дороги, поэтому паровозы и остались здесь своеобразным памятником «стройке века».

Дорога была обречена на быстрое умирание. Крайне низкое качество строительства и описанные выше климатические и природные условия вызвали ее стремительную деградацию. Разрушившееся и покореженное под немыслимыми углами полотно, вздыбившиеся буграми мосты, гнилые остатки бывших лагерей — такое зрелище сейчас представляет собой Трансполярная магистраль, несостоявшийся Великий Северный путь и нынешняя Мертвая дорога, мечта многих любителей заброшенных объектов.

( Read more... )

(Половину фотографий из публикации мне пришлось удалить, т.к. Боливар ЖЖ не вынес такого объёма. Дотошные могут увидеть их в оригинале).