![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
koka_lermont) wrote2015-06-28 09:22 am
Международный уголовный суд это серьезно.
Все решения ЕСПЧ и Гаагского арбитража по ЮКОСу — детский лепет рядом с трибуналом по военным преступлениям, где Путин неизбежно станет главным обвиняемым
Новость об инициативе Нидерландов созвать международный трибунал по Боингу прошла в сети и обществе почти незаметно. Между тем, здраво размышляя, более тревожного сигнала для Путлера и его имперской керосиновой лавки еще не звучало. Все решения ЕСПЧ и Гаагского арбитража по ЮКОСу — детский лепет рядом с трибуналом по военным преступлениям, где Путин неизбежно станет главным обвиняемым. Тем более, что это преступление потянет за собой и другие (пусть и не в том же процессе), которым несть числа. Я не уверен, что такой трибунал непременно состоится. Как ни крути, привлечь к суду действующего главу ядерного государства, постоянного члена СБ ООН — это не шутка. С другой стороны, прецеденты по «действующим» уже есть — пусть и только африканским диктаторам. В общем, тут возможны всякие неожиданные повороты.
Что несомненно — у Запада появился фантастический рычаг дипломатического давления на Путина (и его окружение). Ведь полный отказ от сотрудничества по поводу суда может означать дальнейшее ужесточение позиции Запада — вплоть до торговой изоляции России со всеми вытекающими последствиями внутри страны. С другой стороны, изменение позиции Путина (или тех, кто придет на его место) в кардинальных вопросах, как война на Донбассе, может дать в ответ замену международного трибунала на нидерландский суд, чей ордер на арест уже не будет таким весомым и универсальным.
В общем, я предвижу огромные прибыли у производителей попкорна.
Похожая история случилась за четверть века до этого.
21 декабря 1988 года. Авиалайнер Boeing 747-121 авиакомпании Pan American, совершавший рейс PA103 из Лондона в Нью-Йорк, был взорван террористами над городом Локерби (Шотландия). На борту самолета находились 259 человек — 243 пассажира и 16 членов экипажа.
Совместное расследование шотландской полиции и ФБР длилось в течение трёх лет.13 ноября 1991 года было выдвинуто обвинение против двух ливийцев — главы службы безопасности авиакомпании Libyan Arab Airlines Абдельбассета Али Махмеда Аль-Меграхи, формально являвшегося начальником службы безопасности национального ливийского перевозчика (на самом деле, он был сотрудником ливийских спецслужб и двоюродным братом одного из ближайших соратников Каддафи) и Ламина Халифа Фимаха.
Совет безопасности ООН ввёл санкции против Ливии.
В 1999 году, после длительных переговоров, глава Ливии полковник Муаммар Каддафи согласился выдать подозреваемых при условии, что суд состоится на нейтральной территории. 5 апреля 1999 года подозреваемые были выданы шотландской полиции. Абдельбассет Али Махмед Аль-Меграхи был признан виновным и был приговорён к пожизненному заключению, тогда как Аль Амин Халифа Фимах был признан невиновным.
В 2003 году Ливия признала ответственность своих официальных лиц за взрыв самолёта, согласившись с тем, что взрыв был организован одним из официальных лиц ливийского государства.
В соответствии с соглашением, достигнутым между представителями Ливии, Великобритании и США, Ливия выплатила семье каждого из погибших по 10 млн долларов в обмен на полное снятие экономических санкций с Триполи.
В 2011 году бывший секретарь Главного народного комитета (министр) юстиции Ливии Мустафа Мухаммад Абд-аль-Джалиль в интервью Ассошиэйтед Пресс заявил, что у него якобы есть доказательства того, что Каддафи лично отдал приказ взорвать самолёт над Локерби.
Судьба самого Каддафи известна. 27 июня 2011 года во время гражданской войны в Ливии Международный уголовный суд выдал санкцию на арест Муаммара Каддафи по обвинениям в убийствах, незаконных арестах и заключениях под стражу. Он был убит в результате самосуда захватившими его в плен повстанцами
no subject
no subject